◇筑波大学では自転車を使う生徒が多いが・・・

みなさんこんにちは。

突然ですが、みなさんは自転車を使っていますか？

恐らく多くの方がYesと答えると思います。

朝は通学の自転車で混雑するぐらいですからあたり甘えですよね(^_^;)

なんたって筑波大学は敷地面積が広いですから、自転車必需品です。

ところで、そんな筑波大生のキャンパスライフに欠かせない自転車ですが、

みなさんは自転車のルール・マナーをどれくらい知っていますか？

次の項目で間違っているのり方・考え方はどれかわかりますか？

▼イヤホンをつけて音楽を聞きながらでも、ちゃんと周りを確認しながら乗れるなら違反にはならない。

▼周りに十分気をつけて、電話で会話しながら自転車に乗る。

▼道幅が十分にあったので自転車を並進して、友達としゃべりながら帰宅した。

▼通学時によく混む大学内の通路で傘さし運転をした。

みなさんわかりましたか？

実をいうと、

【全部やっちゃダメ】

が正解です。

今あげた例の中には厳密には違反ではないかもしれないあいまいなケースもあるのですが、

自転車マナーと言う観点から見ても控えるべき行動ばかりです。

上のクイズで一つでも間違いがあった方はこれを機会に自転車のルール・マナーを確認しましょう！

◇意外と知らない自転車マナーとルール

(画像出典　茨城警察署ホームページ）

1. イヤホンをつけて音楽などを聞きながらの運転は違反！

これ、筑波大生で一番多いです。

「移動時間に音楽を聴いて楽しく通学したい」、「通学時間を使って英語の勉強をしたい」、

「目でしっかり確認すればいいじゃないか」

などなどの考えがあるかもしれません。

しかしながら、視覚だけ頼りにしても、音が聞こえなければ背後から来る車や自転車に気付くことが難しくなるため非常に危険です。

また、イヤホンをしながらの運転は違反です。

罰則で5万円以下の罰金が科せられます。

イヤホンしながらの運転はやめましょう。

2．スマホ・携帯を見ながら運転　電話しながらの運転は違反！

このルールを知っている方は多いと思いますが、茨城県では道路交通法の改正により、

携帯電話を見ながらの運転、電話しながらの運転は【違反】となりました。

理由はイヤホンをつけながらの運転とほとんど同じで、

周りに対して不注意になって危険だからです。

同様に罰則で5万円以下の罰金が科せられます。

スマホや携帯をいじりながらの運転はやめましょう。

3.　自転車の並進はしちゃダメ！

これをしたくなる気持ちがわからなくはないですが・・・

筑波大学構内のペデストリアンでこれをやられると道の邪魔になります。

また、筑波大学外の歩道のない道路などでこれをやると車との事故の可能性も出てきます。

危ないので並進はしないようにしましょう。

4.　傘さし運転は危ないからしちゃダメ！！

梅雨の時期になったりすると雨が多くなるので、キャンパスまで傘さしをして自転車を運転する人がいますが、危ないからやめましょう。

片手運転になるうえに傘で視界が悪くなるので事故につながります。

傘もすれ違い際に人やモノに当たりそうになることがあるので非常に危険です。

傘さし運転は厳密に違反となっている地域とそうでない地域があるようなので、

“グレー”なルールとなっています。

しかしマナーと言う観点から見ても、控えるべき運転の仕方であることに違いありません。

雨の日はレインコートを着用して自転車を運転するようにしましょう。

◇自転車の安全運転を心がけよう！

この他にもスピードの出し過ぎや、道路の斜め横断、右側通行、飛出し、

さらには自転車を駐輪禁止エリアに置いたりと、

筑波大生の自転車マナーはまだ改善する余地があります。

これからやってくる新入生だけでなく、

在学生も自転車の安全運転とマナー・ルールを守ることを心がけましょう。

◇筑波大学を通るバス時刻表一覧

※記事更新　2015年3月20日

◇県外・県内への高速バス・免許センター行きバス　時刻表・料金表

つくば発～東京駅　高速バス

水戸・土浦・つくば～京都・大阪　夜行バス

つくば発～羽田・成田・茨城空港　高速バス

土浦・つくば～東京ディズニーリゾート・東京テレポート駅

（土浦・つくば発⇒東京ディズニーリゾート（ＴＤＲ）・国際展示場駅行き）

※国際展示場駅まで行くバスと東京テレポート駅まで行くバスがあります。

時刻で変動しますので、イベント等への参加のために利用する方は

時刻表を必ず確認してください。

土浦・つくば～水戸

つくばセンター～茨城県運転免許センター

◇TX・JR常磐線　時刻表・料金表

つくばエクスプレス　時刻表・料金表

 JR常磐線　時刻表・料金表

◇関東鉄道バスつくば路線図・JR東日本路線図

↓のリンクから見れます

関東鉄道バス・つくば路線図(http://bit.ly/1oYpDzS )

JR東日本路線図(http://bit.ly/1ohP7Cu)

 

筑波大学のみなさん、「カーシェアリング」という概念をご存知でしょうか？

この度、つくいえでは、カーシェア・つくばの皆さんにインタビューをさせて頂きました！

カーシェア・つくばの運営元であるユーピーアール株式会社は、パレットや物流機器の販売・レンタル事業を主軸としており、物流コンサルティング事業、位置情報事業、遠隔監視事業など、IT分野へも事業領域を展開しています。

カーシェアリング事業本部では、位置情報を利用して車両の管理を行うシステムの事業者への貸し出し、山口県宇部市・東京都港区・筑波大学でのカーシェアリングサービスを行っています。

▼ カーシェア・つくばの皆さんにインタビュー

■誰にどういったサービスを提供しているのか教えて下さい。

筑波大学の学生・教職員を対象とした「カーシェア・つくば」のサービス提供をしています。

「カーシェア・つくば」は、筑波大学がエコシティ推進の一環として行っているカーシェアリング事業の実証実験です。弊社は筑波大学から運営委託を受け、車両管理や、会員管理・対応を行っています。学生生活支援の1つとして、現在は第一体育館前、一の矢宿舎、平砂宿舎前、追越宿舎前の4つのステーションで6台のクルマのサービスを提供しています。

■「カーシェアリング」とはどういう仕組みなのか教えて下さい。

「カーシェアリング」とは、無人貸出で24時間好きな時に利用ができる、いわば“会員制”レンタカーです。

会員はパソコンや携帯電話でクルマの利用予約を行い、携帯電話の通信でキーロックを解除してクルマを利用します。延長操作も携帯電話から簡単に行うことができます。

15分単位で最短30分から利用することができ、使った分だけ料金を支払います。税金やガソリン代、メンテナンスも不要なので、とても経済的で環境にもやさしい仕組みです。

■カーシェアリングのメリットとデメリットについて教えて下さい。

カーシェアリングのメリットは、24時間好きな時に利用できること、必要な分だけ乗るので結果的にエコに繋がること、少ない負担でもマイカー感覚で利用できること、ガソリンの満タン返しが不要なこと、色々な種類のクルマを用途に合わせて選べること、などがあります。

デメリットとして、マナーが守られない場合は次の利用者が不快な思いをする可能性があることや、他の方の予約が入っていると使いたいときに利用できない場合があることなどが挙げられます。

スバリ、こういう筑波大生にオススメ！というのはありますか？

宿舎やアパートで、親元を離れて一人暮らしをしている学生さんにオススメです。クルマを買うよりも経済的なので、親御さんの負担を軽減することができます。

クルマを利用することで、自転車やバスで行きづらい場所にも足を運ぶことができるので、活動の幅も大きく広がります。また、日常的にクルマを運転することで、ペーパードライバーになってしまうこともなくなるので、就職後にお仕事でクルマを運転する際や、マイカーを購入する際も安心です。

■お仕事の中で、これまでに印象に残った出来事について教えてください。

卒業などにより退会される学生さんから、便利だった、ペーパードライバーにならずに済んでよかった、もっとクルマを増やしてほしい、などという声を頂いたことは非常に嬉しく、印象に残っています。そういった学生さんの声は仕事のモチベーションアップに繋がりました。

■今後のビジョンや計画について、何かありましたら教えてください。

まずは、より多くの筑波大学生に「カーシェア・つくば」を知ってもらい、入会してもらえるようにするため、サービス向上と広報活動に力を入れていきたいと考えています。

また、筑波大学生により便利な生活を送っていただくため、ステーションと車両を増やし、ゆくゆくは「つくばモデル」を他の大学にも広めて行きたいです。

筑波大生の皆さんに何かメッセージなどありましたら教えてください。

筑波大学で自転車とバスを併用している学生さんの中でも、「クルマがあればもっと便利なのに」と思ったことのある方は多いと思います。

大学の教職員の方とは違い、私たちは普段はなかなか学生のみなさんと顔を合わせる機会がないので、今回少しでも「カーシェア・つくば」と私たちについて知っていただけたら嬉しいです。もっと学生のみなさんの意見を取り入れてサービス向上に繋げるためにも、少しでも気になる点や疑問があれば、どうぞお気軽にお問い合わせください。

みなさん、いかがでしたでしょうか？初期費用で高いお金を出さなくても素敵なカーライフが送れるというカーシェアサービス。

カーシェアの魅力を知って、興味が出てきた方は是非、下記のサイトから詳細を見てみましょう♫

【TXばら売り回数券の価格表付き】１円でも安く帰省する方法

筑波大生のみなさん、こんにちは♪

春休みがつい先日終わったかと思えば、もうすぐ４月も終わり。そろそろ疲れがたまってくる頃ですが、そんな疲れも吹き飛ぶような、楽しみなイベントも近づいてきております！そう、ゴールデンウィークです！

今年のゴールデンウィークは、4/29(火)が昭和の日でお休みですが、３日間ふつうに学校があり、5/3(土)～5/6(火)が４連休。この休みを利用して、実家への帰省を考えている方も多いのではないでしょうか？

そんなみなさんに向けて、今回は１円でも安く、おトクに帰省するコツをみなさんにご紹介します♪

近場の場合：TXやバスのバラ売り回数券を利用する！

帰省先が関東近辺で、帰省にTXやバスを使う場合は、バラ売り回数券を買うのがおトクです！

バラ売り回数券は、大学近辺にいくつか設置してある自動販売機で購入できます。平塚線にあるウォークという不動産屋さんの前、春日４丁目のミニストップの脇の道を南下していく途中、つくばセンター近くのデイズタウンという商業施設の地下などに設置してあります。

回数券を買えば、確かに切符一枚分の値段は安くなりますが、購入に大金が必要になること・有効期限を守らなければならないこと・失くさないように保管しなければならないことといったリスクがあります。

その点、バラ売り回数券の自販機では、そのときに使う分だけの切符を購入できるので上記のようなリスクを回避できてしまいます。

帰省前に自販機に寄って、あらかじめ切符を買っておかなければならないという面倒さはありますが、自販機は大学付近にありますし、みなさんも利用されてみてはいかがでしょうか？

実際に自販機まで行ってみた

大学から一番近い、平塚線沿いにある、TX回数券バラ売り自販機です。

普通回数券は時間や日にちに関わらず終日使える切符、時差回数券は平日の１０時～１６時に使える切符、土休日回数券は土・日・祝なら終日使える切符です。用途に合わせて選びましょう！

販売価格は次の通り。自販機によって価格が異なる場合があるので、あくまで目安としてご覧下さい♪

つくば駅発着　TX回数券バラ売り価格

行先＼種類　　　　　通常運賃　　IC運賃　　普通回数券　   時差回数券　土休日回数券

秋葉原　　  　           1,190円　　  1,183円　　  1,130円　　　1,080円　　    970円

新御徒町・浅草          1,140円       1,131円       1,080円          1,030円         950円

北千住                     1,030円       1,029円          980円             930円         860円

三郷中央・南流山          830円          822円          790円             750円         690円

流山おおたかの森          720円          720円          680円             650円          600円

つくば→東京行き高速バス　回数券バラ売り価格

行先＼種類　　　　通常運賃　　　　　  普通回数券　　　　　　      土休日回数券

東京　　　　　　　1,180円　　　　　1,130円（上下線）　　　　790円（上り専用）

遠方の場合：格安で航空券をゲットする！

帰省先が遠方で、飛行機じゃないと帰れない、という方も多いですよね。

航空券は高額になりがちですが、工夫次第で価格を安く抑えることもできます。格安で航空券をゲットする方法をいくつかご紹介します。

①スピード勝負！早く買う

GWは混みやすいので、航空券が売り切れてしまう前に早めに予約しておくのが第一。

たいてい、早く買うと「早割」が適用されるため、航空機を格安で購入することができます。２８日前・７日前などというように区切りがあり、搭乗日が近づくほど価格が高くなることが多いようです。場合によっては往復で２万円程度違ってくることもあるので、上手に活用しましょう！

②格安航空会社を利用する！

国内線はJALやANAが定番ですが、航空券が格安で手に入る航空会社もいろいろあります。サイトで運賃を調べて、比較してみましょう！

ただ、さまざまなサービスに料金がかかってくることがあるので、料金体系は必ず確認しておきましょう。格安航空会社のサイトをいくつか載せておくので、参考にしてみてくださいね。
スカイマーク　　http://www.skymark.jp/ja/

peach　　　　　 http://www.flypeach.com/jp/ja-jp/homeJP.aspx

ジェットスター　http://www.jetstar.com/jp/ja/home

AIR DO　             http://www.airdo.jp/ap/index.html

いかがでしたか？GWは、新入生のみなさんにとっては一人暮らしを始めてから初めての帰省をするチャンスです。家族や高校の友達に大学の話をすれば、きっと喜んでくれるはず！せっかくなら、賢く、おトクに帰省したいですね。

【知らなきゃ損！つくばから東京まで片道７００円以下で行く方法】

筑波大生のみなさん、こんにちは！

かつては陸の孤島と呼ばれたつくばですが、今ではTXが開通し、つくばセンターから秋葉原まで最速４５分。都心まで簡単に出られるようになりました。遊びや帰省、就活などで東京へ行く際も、TXで割と気軽に行くことができます。

そんなTXですが、一つ問題が。それは、運賃が高いということ・・・。４月１日の消費税引き上げ以降は、大人の片道運賃は切符だと１１９０円、ICカードだと１１８３円。走行距離を考えれば仕方がないのかもしれませんが、頻繁に乗るのはやはり躊躇してしまいます。

実は、もっとおトクにつくばから東京まで行く方法があります。なんと、片道７００円以下で行けてしまうんです。つくいえから筑波大生のみなさんに、こっそりお教えします♪

TXを使わない、第二の手段

つくばから東京へ行く交通手段は、TXだけではありません。日頃お世話になっている関東鉄道バスには、つくばから東京駅まで一本で行ける高速バスがあるんです。

乗車できるのは、筑波大学中央・大学会館前・筑波大学病院・つくばセンターの各停留所。学内の停留所から乗ることが出来るので、わざわざつくばセンターまで行く必要はありません。よく見る水色の路面バスとは異なり、青くて大きい車体をしています。平日・休日ともに、２０分～３０分程度の間隔で運行しています。

この高速バス、つくば～東京線の運賃は片道１１８０円。これだけでもTXよりも安いのですが、もっとおトクになる回数券があるんです。「東京トク割回数券」というもので、つくば→東京の上り専用ですが、なんと３枚綴りで２０００円！一回あたり約６６７円で東京まで行けてしまうのです！これは利用しない手はない！！

どこで買えるの？

購入方法は簡単。バスに乗車した際に、運転手さんに「上り専用の回数券をください」といえばOK。その場で現金を渡し、一枚はそのときに使うとして二枚は持ち帰ることができます。

乗り心地は？

つくばから東京まで、１時間半～２時間程度で着きます。道の混み具合でかかる時間も変わり、TXのように揺れのないスマートな旅、という訳にはいきませんが、学内からうとうとして、起きたら東京、というのがなんとも良いです。

関鉄バスは荒い運転で有名ですが、高速バスの運転手さんは優しい人が多いので安心して下さい。キャリーケースなどの大きい荷物は、バスの荷物入れに入れることができるので「車内に入らないかも」といった心配はいりません。

また、座席の後部にはこっそりトイレがついているので、長旅も大丈夫。揺れるので、あまりおすすめは出来ませんが（笑）

高速バスを利用する際の注意点

・上り専用に注意

つくば→東京方面でしか「東京トク割回数券」は使用できません。そのため、東京からつくばへ戻る際は一般料金（１１８０円）で高速バスに乗るか、TXを使いましょう。

・時間が読めない

道路の混み具合で所要時間が大きく変動します。東京で大事な用事が控えているといった場合には、TXを使うのが無難。帰省や遊びで東京に行く際に高速バスを使うのがおすすめです。

・終バスは早い

つくば→東京の上り線では、最終バスの発車時刻は筑波大学中央21:45発となっています。TXよりもだいぶ早いので、夜遅くに出発する際はTXを使いましょう。

参考サイト

関東鉄道バスの公式HPには、高速バスの利用案内に加えて停留所や時刻表も載っています。ご利用の際は、必ず確認しておきましょう！

関東鉄道高速バス　つくば～東京線　http://kantetsu.co.jp/bus/highway_tsukuba_tokyo.html

東京トク割回数券について　　　　　http://kantetsu.co.jp/bus/highway_ticket.html#tokuwari

ラーメン一杯程度の値段で、東京へ行けてしまうなんてびっくりですよね！

とってもおトクな高速バス、みなさんも東京へ行く際は利用してみてくださいね♪

【バス定期大幅値上げ…本当に元が取れるのか、検証してみた】

筑波大生のみなさん、こんにちは♪

広くて教室移動が大変な、筑波大学。学内を関東鉄道バス（通称関鉄バス）が走っており、筑波大生にとっては自転車に次ぐ第二の交通手段として親しまれていますよね。一の矢方面からセンターに行きたいときや、雨の日の移動などに大助かりです。

そんな、関鉄バスヘビーユーザーの強い味方が、バス定期。学生証に貼り付けるシール形式のもので、筑波大生は書籍部で購入できます。一年間、関鉄バスの筑波大学循環が乗り降りし放題になります。

バス定期値上げ・・・

新入生の方はご存知ないかもしれませんが、このバス定期、昨年度は４２００円という格安の値段で販売されていました。

ところが、今年度値上げし、８６００円という一気に２倍以上のお値段に。

消費税引き上げ分もありますが、今まで大学側が負担してくれていた額が学生負担になってしまったためこれだけ値上げしてしまったのです。値上げ分は、授業料の免除や奨学金などに充てられるのだとか。

８６００円出して、元は取れるの？

４２００円のときは買ったけど、今回の大幅値上げを受けて、買うかどうか躊躇している学生は多いはず。

果たして、どのくらいバスに乗れば８６００円で元が取れるんでしょうか？バスに乗る頻度は住んでいる場所で大きく異なると考えられるので、今回は「宅通民」、「一の矢民」、「平砂・追越・春日民」の３つの生活パターンを想定し、本当に元が取れるのか検証してみました。

消費税引き上げで通常バス運賃も値上げ

４月１日の消費税引き上げにより、通常のバス運賃も値上げしました。

つくばセンターからの運賃を掲載しますので、支払いのときにびっくりしないように確認しておきましょう！

つくばセンター　～　吾妻小学校・筑波大学春日エリア前・筑波メディカルセンター前・

追越学生宿舎前・追越宿舎東など　　　　　　　　　　　　　　　１７０円

つくばセンター　～　筑波大学西・合宿所など　　　　　　　　　２００円

つくばセンター　～　第一エリア前・第三エリア前・虹の広場・農林技術センター

一の矢学生宿舎前・筑波大学中央など　　　　　　　　　　　　　２７０円

ケース①　宅通民の場合

つくばセンターから筑波大学中央（もしくは第一エリア前・第三エリア前）までバスを利用する場合を考えると、一日のバス代は往復で５４０円。

この場合、８６００円のバス定期を買っても１６日で元が取れます。週５日登校したとすると、３週間と１日。４月初めに購入すると、４月中には元が取れてしまいます。やはりおトクですね！

行き先が体芸エリア・医学エリア・もしくは春日エリアなどで行き先が異なる場合はどうでしょうか。

体専・もしくは芸専の方などで、つくばセンターからの行き先が２００円区間（合宿所・筑波大学中央など）の場合は、一日のバス代は往復で４００円。２２日で定期代の元が取れます。週５日登校で、４週間と１日ですから、約１か月です。

医学群・メ創・知識の方などで、つくばセンターからの行き先が１７０円区間（春日エリア前・メディカルセンター前など）の場合は、一日のバス代は往復で３４０円。２６日で定期代の元が取れます。週５日登校で、５週間と１日ですから１か月と少しですね。（もっとも、彼らはセンターから自転車で登校することも多いでしょう）

いずれの場合も、毎日登校にバスを利用する宅通民の方は１か月半もあれば定期代の元が取れるという計算に。そこで結論は、宅通民は確実にバス定期の元が取れます！

ケース②　一の矢民の場合

通学は基本チャリ、という一の矢民の場合はどうでしょうか？

彼らが関鉄バスを利用するのは、基本的につくばセンターへ行くときだと考えて良いでしょう。一の矢学生宿舎前からつくばセンターまでの運賃は２７０円。往復で５４０円ですから、１６回センターへ行けば元が取れる計算になります。

この１６回という数字は、なんとも微妙なところです。月に１回、TXの利用や買い物のためにセンターに行ったとしても、まだ元は取れません。

センターへ行くだけでなく、雨の日の移動でバスを利用することもありますよね。一の矢学生宿舎前から、第一エリア前・第三エリア前・筑波大学中央までの運賃はどれも１７０円。往復で３４０円です。

これを踏まえると、月に一回バスでセンターへ行き、年に７回バス通学をすれば、定期代の元は取れます！これは、損をするか得をするかは分かれるところだと思います。一の矢民の方は、自分の生活パターンを考慮し、元が取れるのかよく考えてから定期を購入して下さいね。

ケース③　平砂・追越・春日民の場合

彼らは、基本的に通学はチャリで済み、つくばセンターへもチャリで行ける距離。ん？バス定期を買う必要、あるのだろうか・・・？？

いやいやそれではあまりにも雑すぎますね。雨の日に通学でバスを使うことはあるでしょう。追越学生宿舎前から、第一エリア前・第三エリア前・筑波大学中央までの運賃はどれも２１０円。往復で４２０円です。

また大きな買い物や、TXの利用などでつくばセンターにバスで行くこともあると思います。つくばセンターまでの運賃は１７０円、往復で３４０円です。

これらを踏まえると、二か月に一回バスでセンターへ行き、年に１６回バス通学をすれば、定期代の元は取れます！１６回バス通学って、微妙なところですね。授業があるのが年で約８か月ですから、一か月に２回という計算になります。こちらの場合も、自分の生活パターンをよく考えてから購入するからどうか判断したいですね。

バス定期の購入は、お早目に！

バス定期の有効期限は、４月１日から３月３１日までの一年間。購入時期に関わらず、３月３１日で切れます。極端な話、４月１日に購入して１年間丸々使っても、３月３１日に購入して１日だけ使っても、料金は変わらず８６００円。つまり、定期を買う時期は早い方が得！ということです。購入を決めたら、すぐに書籍部へ行きましょう。

また、一つ注意したいのが、学生証を失くしてしまったらバス定期も失うことになるということ。再発行は出来ません。へこみます。（体験談）学生証は、絶対に失くさないようにしましょう！

学生の間でも大きな話題となり、物議を醸した今回のバス定期値上げ。でも、よくバスを使う人はやっぱりバス定期はおトクになるようです。

上級生の方はもちろん、新入生のみなさんも、是非購入するかどうかの参考になさって下さいね。

Q. 登録制度が始まったら何をすればいいのか簡潔に教えてください。
A. 申請書・誓約書・学生証を持って各エリアの支援室に行ってください。その場でICタグを受け取れます。ICタグを指定された位置に貼ってください。そして、
自転車を駐輪場に駐めていればOKです。

補足: ただし受付は5月以降になります。具体的な日にちは後ほどお知らせします。

平成25年度に限り、9月30日までに申請すればICタグは無料です(2台目以降は有料)。そして10月1日から未登録自転車は学外の人の自転車と見なして撤去する作業が実際に始まり、ICタグの申請が有料になります(500円程度に収まる予定)。

大学の意向をできるだけ伝えられるように、座長団向け説明会も踏まえて補足を充実させました。
続きを読みたい方はこちらをご覧ください。

（参考：筑波大学でカーシェア！？複数人で1台の車を共有してお得）

基本プランの料金は、筑波大学生なら入会金無料で月会費は2100円。
それに加えて利用する際の時間料金が平日7:00～23:00は15分100円、23:00～7:00は15分50円です。
土日祝日は7:00～23:00が15分150円で23:00～7:00が15分75円と、若干値上がりします。

では、日曜に6時間使用すると考えてレンタカーと料金を比較してみましょう。
カーシェアリング用の車は三箇所に分けて置いてあり、平砂宿舎前にムーヴとプリウス、追越宿舎前にムーヴ、大学構内にはコルトとムーヴコンテがそれぞれ配置されています。

ムーヴの台数が多いので、大学に近く且つ格安を謳っているニコニコレンタカーの軽自動車料金を調べてみました。会員登録は無料なので今回は会員価格と比較したいと思います。

まず、6時間レンタルした時の会員価格は2100円です。「カーシェアリングの月会費と同じだからこちらの方が安いのでは」と考えた方、ちょっと待って下さい。

確かにレンタル料は2100円なのですが、そこに使用した分のガソリン代+保険費用1050円が上乗せされます。
ガソリン代は実際走ってみないとわからないため、料金が先読みできないという不便さがあります。
更に、カーナビ付を希望すれば24時間単位で1050円プラスされます。
一方、カーシェアリングはガソリン代・保険費用・カーナビ代が全て含まれています。

車を使用する頻度があまり多くなかったり一回あたりの走行距離がそれほど多くなかったりという場合はレンタカーの方が安くなるかもしれませんが、頻繁に乗りたい！という方はカーシェアリングの方が得なのではないでしょうか。
詳細は大学HPに記載されていますので、ぜひ検討してみて下さい。